| Seawindin jonossa oli kymmenen venekuntaa. Toinen jono (5) oli matkalla Ruotsin suurille järville ja toinen jono kohti Simristä. Jonossa tehtiin vielä tietsikan asennuksia. Taisipa osa asennuksesta olla meneillään vielä laivaan ajettaessa. |
|
| Aamulla aamiainen laivalla ja sitten alkoi taival kohti Simristä. Matka meni suhteellisen hyvin ja olimme Simriksessä 15.50 paikallista aikaa. |
|
| Alkoi veneen varustelu huomista varten. Vaihdoimme polttoaineen vedenerottimen joka oli kiireen takia vielä vaihtamatta. Tietokonekin oli hieman vaiheessa ja sen konffauksessa meni aikaa myös. Pekka kiersi kehää veneen ympärillä... Tavaraa purettiin autosta ja pakattiin veneeseen. Lopulta oltiin siinä pisteessä että saimme veneen mereen. Pohjatulppakin muistettiin laittaa kiinni. Traileri parkkiin puron taakse ja vene kiinni laituriin. |
 |
| Siirryimme kohti majoitusta. Paikka löytyi hyvin, olihan se sama jossa olemme jo olleet kahtena aikaisempana vuonna. Pekalla suoritti pallogrillin kokoamisen gradun ja lopputuloksena oli maukasta paistettua makkaraa. |
 |
| Aamu valkeni varsin aurinkoisena ja tyynenä. Heti kohta suunnistimme kohti Davisbankiä. Raksit veteen ja kahville, sitähän tämä uistelu on. Jonkun aikaa uisteltuamme, verkkoja ja troolareita väistellen alkoi plaanarin vavat taipuilla. Syynä tähän oli 5.8kg lohi, joka ei tajunnut että lohi / siima on oikea määrä. Melkoisen temuamisen jälkeen saimme veijarin kyytiin ja ohessa muutamia muitakin pyyntivälineitä. Tapahtuman jälkeen olikin sitten rauhallisempaa (Peeveli nukkui ainakin parituntia). Puhelin pärisi ja ilmoitti erään toisen suomalaisen venekunnan saaneen nelostärpin joka tietysti ilahdutti meitä suunnattomasti, joten piti oikein lähteä paikanpäälle varmistamaan asia. Jostain syystä kyseiset herrat olivat jo poistuneet paikalta joten jäimme uistelemaan loppu päiväksi 55 nimiseen karttapisteeseen. Saaliiksi saimme ko.pisteestä kolme mottipäätä (turska) joten epäilys ehkä herää...? Rannassa epäilykset kuitenkin hälvenivät tutkiessamme saalispäiväkirjaa. Illalla tulimme kämpille noin 21.00 paikallista-aikaa, eli aikaste pitkä päivä merellä. Eilisen ja tämän päivän aikana kuulimme viestejä kotisuomesta jossa meidän tiimmme nimeen varsin paljon vaikuttanut junnu- jääkiekkojoukkue (LeKi-94) pelasi turnausta Helsingissä josta he toivat kotiin hopeatilan, LOISTAVAA! |  |
| Raksin viritystä |  |
| Davis Banken ja laivavaäylä. Parhaimmillaan UL:n näytöltä löytyi 28 AIS maalia ja tutka kertoi saman tiedon. Paikalla siis riittää vilskettä ja vipinää. Voi vain kuvitella kun tulee sumu. |  |
| Karttaleike Davis Bankenin suunnalta iltapäivällä Kartalla näkyy saatuja lohia pisteinä sekä punaisina kolmioina suuntavektorin ja mahdollisen nimen kera muita aluksia (AIS), siis varsin mukava lisävaruste varsinkin sumuisella kelillä. |
 |
| Pekka ja 5.8kg avauskala, kuvaaja unohti WB säädön onnistuneesti sisätilan asentoon. |  |
| Aamulla meni lähtö hieman pitkäksi kun illalla ei ollut kukaan virittänyt
herätyskelloaan. Aamuaurinko herätti lopulta meidät noin seitsemän maissa ja siitä sitten
eväät kasaan ja kohti satamaa. Veneen tankkaus ja merelle. Sää oli edelleen erinomainen ja
suuntasimme kohti 55:n aluetta toiveena kartuttaa saatujen lohien
määrää. Päivän aikana tuli testattua raksien lisäksi melkein kaikki
mahdollinen mutta mikään ei tuntunut auttavan. Korkka kieppui melkein
paikallaan suurinpiirtein samalla alueella ja kelkkoi kyytiin pari
lohta. Toisen haavimisen pääsimme todistamaan kiikarilla etäisuuden
ollessa vain noin 200m. Kun mitään ei tuntunut läytyvän, siirryimme hitaasti uistellen hiukan pohjoisemmaksi. Kaiku kertoi satunnaisista kalahavainnoista mutta ruokalistamme ei niitä tuntunut kiinnostavan. Lopuksi Pekka päätti laskea takilaa syvempään ja se vaikutti. Pohjan tuntumassa liikkuva mottipää alkoi kiinnostua uimaan opetetuista salakoista ja sumppuun kertyi toinen toistaan ahnaampia turskia. Niille tuntuu kelpaavan mikä vaan syötiksi. Illan tuntumassa taas yksi kalastusalus oli ajaa siimojen yli. Tuntuu siltä että ne oikein tahallaan kääntävät kohti jotta uisteluvene joutuu kiihdyttämään vauhtiaan ehtiäkseen alta pois. |
 |
| Team Drago pommitti hiukan reilua jalkapallokentän kokoista aluetta viikon ja menestystä tuli. Tarkemmin aiheesta vetouistelu.com ja reissuraportit... ja taitaapi Kaiman kotisivuiltakin löytyä kohta puoliin juttu reisusta. |
 |
| Uimaopetuksessa olleita täkyjä |  |
| Itsepäinen kalastusalus jonka alta piti siirtyä hiukan vauhdikkaammin. Taisivat salakat mennä pökerryksiin 6kn vauhdissa. |  |
| Ja taas yksi mottipää nousee takilasta. |  |
| Tämän yksilön koko ei päätä huimannut. |  |
| Tiistai aamu valkeni lähes kirkkaana ja suhteellisen tyynenä, eli olosuhteiden piti olla kohdallaan. Suunnistimme aamupalan jälkeen vauhdikkaasti satamaan jossa totesimme että evaslaatikko taisi jäädä kämpille. No ei kun vauhtia kämpältä ja uudella yrityksellä kohti päivän koitosta. Latasimme koneelle satamassa tuuliennusteen ja suuntasimme kohti eilisen tiedustelun perusteella löydettyjä kaikuhavaintoja. Aluksi suunnistimme 55:lle josta jossain vaiheessa päivää kurssi kääntyi kohti Ruskia. |  |
| Matkanvarrella ohi pyyhki välillä jos jonkinlaista laivaa. |  |
| Päivän mittaan keli alkoi yltyä ja päätimme muuttaa ruokalistaa hiukan perinteisempään suuntaan. Laatikosta kaivettiin vanhat pellit joihin tosin piti tehdä koukunvaihtokierros. Taisi olla jo jokin tovi siitä kun pellit olivat olleet tosi koitoksessa. |  |
| Iltapäivän päätteeksi tuuli nousi ennusteen lukemiin hetkellisen nopeuden ollessa puuskissa jo melkein 12m/s keskituulen ollessa lähes 10m/s. Aalto alkoi olla sellaista että edes peltiä ei enää saanut uimaan kohtuudella. Neljän paikkeilla päätimme siirtyä kohti rantaa. Siellä koitimme vielä hiukan aikaa hinata valmiiksi levitettyä peltitarjousta. Lopputulos oli musertava. Toisella puolella plaanarissa 4xtärppi ja kaikki kyytiin... siis mottipäitä taas kerran. |  |
| Keskiviikko koitti ja tuuliennuste lupasi pahaa
keliä. Aikamme ihmettelimme satamassa ja samalla niittasimme targan ja
tuulilasin väliin tulevien tukiputkien putket kiinni liitoskappaleisiin.
Samalla ihmettelimme mitä paikalliset oppaat suunnittelivat. Saimme kunnostuksen valmiiksi ja samoihin aikoihin oppaat alkoivat olla lähtövalmiina. Ensimmäinen paikallisista suuntasi kulkunsa ulos ja me päätimme katsoa mitä keliin tulee. Puhalsimme kohti 55:sta ja levittelimme kaluston uimaan. |
 |
| Alkuunsa keli oli hiukan kuoppainen, mutta tuuli näytti tyyntyvän hitaasti ja jossain vaiheessa tuli pitkään odotettu kalakontaktikin. Plaanarissa ravisti yksinäinen yrittäjä hetken aikaa, mutta kun saimme vavan kouraan oli ravistaja jo mennyt menojaan. |  |
| Päivä vanheni ja keli tyntyi lähes täysin.
Lopulta iltapäivällä tuulta oli enää 1,5m/s vaikka tiemmä Simriksessä
kävi melkoinen vihuri koko päivän. Tuulen tyynnyttä vaihdoimme uudelleen
raksit uimaan ja kiersimme pientä syheröä tunnetuilla paikoilla. Lopulta
takilasta narahti ja pääsin väsyttämään kalaa joka tuntui sähköttävän
varsin taajaan tahtin. Aluksi epäilimme että kyseessä olisi taimen,
mutta lopulta saimme muutaman mutkan kautta kalan kyytiin ja puntari
pysähtyi 4,2kg lukemiin. Pirteä lohi oli turvallisesti Eaglen kyydissä.
Tosin vauhdin hurmassa kala päätti koukuttaa itsensä ja pari muutakin
siimaa suoraan haavin kehälle joten Pekka nosti lohen lopulta paljain
käsin haaviin. Lopulta kun päätimme keräillä raksit sisään ennen paluumarssia, päätti kone sammua yllättäen. Tuulikin oli taas yltynyt ja aalto kasvanut. Muutaman kerran koitin startata konetta. Käyntin se lähtikin Ok, mutta kun koitti laittaa vahteen silmään niin se sammui heti. No keräsimme tavarat veneeseen ja olimme lähtövalmiina kun havaitsimme että perän toinen kiinnitysköysi oli päätynyt potkuriin ja jumittunut sinne. Alkoi operaatio köysi poikki ja potkuri vapaaksi. Goretex-puvun turvin seikkailin uimaportaille ja puukolla sain nirhattua potkurin jumittavan köyden poikki. Köysi löystyi ja sain sen purettua pois. Kone käyntiin ja vaihde silmään. Homma toimi taas ja pääsimme paluumarssille kohti Simristä. Hiukan töyssyisen matkan päätteeksi kaksi Eaglea kurvasi samalla hetkellä aallonmurtajan portista sisään. Näsimeri saapui mereltä samaan aikaan. Pojilla oli ollut pari kertaa kontakti kaloihin, mutta ylös ei ollut tullut mitään. |
 |
| Säätilan kehitys ei ollut puolellamme.
Ennusteet lupasivat myrskyä, mutta onneksi tuuli oli lännen puolella ja
siten ainakin ranta olisi rauhallinen. Pekan veli Jonte oli tullut eilen
illalla Köpiksen kautta lentämällä paikalle. Aamulla aamupalan jälkeen päätimme lähteä kurkistamaan merelle miltä maailma näyttää. Ajoimme aluksi rannan tuntumassa kohti pohjoista ja päästyämme Stenshuvudin kohdalle siitä ulos hiukan matkaa ja pellit vetoon. Kiersimme pikku lenkin Wp23 ja Wp13 kautta mutta tuuli alkoi yltyä joten päätimme palata suojaan. Tuulta oli ulkona puuskissa parhaimmillaan jo 14m/s keskituulenkin lähestyessä uhkaavasti 10m/s. Kelkat yrittivät opetella lentoonlähtöä siinä kuitenkaan onnistumatta. Rannan tuntumassa alotimme uudelleen vedon tavoitteena löytää mahdollisesti paikalle eksynyt taimen, mutta vapojen päästä löytyi vain eri kokoisia mottipäitä. Pekka ja Jonte väsyttelivät vuoroon otuksia joiden koko vaihteli 3kg:n molemmin puolin. Pekka onnistui hukkaamaan yhden suuren jonka todellisista mitoista ei koskaan päästy selvyyteen. |
 |
| Tässä haavittu 3.7kg turska jota Jonte pumppaili sisälle antaumuksella. |  |
| Eilen illalla sääennusteet lupailivat kovaa tuulta edelleen.
Matalapaine joka tuulen aiheutti, ei ollut täyttyäkseen. Taisi olla pohjaton kaivo.
Aamulla emme pitäneet mitään suunnatonta kiirettä merelle koska keli
näytti olevan jokseenkin kova. Satamassa saimme latailtua koneelle
tuoreimman sääennusteen joka näytti tuulen voimakkuudeksi päivällä noin
8m/s hiukan vaihdellen ja lopulta vielä illalla pientä piristystä aina
11m/s saakka. Hetken tuumimme tilannetta ja pikainen visiitti vielä
mökille hakemaan täkyjä varmuuden vuoksi. Pääsimme ulos ja suuntasimme
rauhallisesti kohti tuttua 55 maalialuetta. Vaahtopäitä näkyi ympärillä
ja tuulikin kävi. Tuulimittari kertoi tuulen pyörivän noin 8-10m/s kun
ajoimme ulos päin. Pääsimme lähelle kohdetta ja laitoimme kelin takia vetoon vain takilat ja perään jonkin vavan. Tuuli puhalsi veneen takaa viistosti ja meno oli leppoista, tosin Pekka tuulen puolella valitteli että suolaiset roiskeet vaivaavat. Katselimme takakulman takilavapoja kun ensimmäinen notkahti ja jarru parkaisi. KALA KIINNI. Samalla notkahti seuraava vapa ja alkoi tempoa. Pekka heivasi ensimmäisen vavan Jontelle, ottaen toisen vavan itse. Minä pitelin venettä kurssissa ja hollailin nopeutta. Hetken tempoiltuaan Pekan kala päätti mennä menojaan ja Jonte piteli omaa kalaansa vavan päässä. Näytti siltä että se alkaa jo väsyä joten päätimme aloittaa haavimisyritykset. Ensimmäisellä kertaa kala oli sen verran pirteä että päätti vielä sukeltaa. Onneksi se ei päättänyt kiertää itseään takilavaijeriin. Toinen yritys päätyi haaviin ja Pekka losti kalan haavilla veneeseen. Alkoi armoton painiottelu josta Pekka selvisi voittajana hiukan papin avustuksella ja puntarissa vastustajan painoksi noteerattiin 10+ keinuvassa veneessä. Lopulta tuuliennusteetkaan eivät aivan pitäneet paikkaansa. Kun keräilimme vehkeet kasaan niin keskituuli puhalsi jo 12,7m/s ja puuskissa löytyi parhaimmillaan 16,1m/s. Vasta-aaltoon ajaen kesti noin 2h päästä takaisin Simrikseen. |
 |
| Simriksessä tarkempi punnitus antoi 10kg ja saalis miehistöineen taisi päätyä Simriksen sivuille. Päivän saldo meni Leki-94:n piikkiin. |  |
| Kämppä kuvattuna rannalta päin |  |
Selvisi paikoitellen rankan lippumerenkin arvoitus...
|
| Kuten arvata saattoi, sää alkaa parantua kun pitää lähteä pois. Tässä näkymä kämpältä merelle lauantaina aamulla kun tavarat oli pakattu autoon ja aloitimme paluumatkan. |  |
| Paluumatkalla Brahehus levähdysalueella paikalle sattui muitakin suomalaisia. Pojat olivat menossa kohti Simristä ja näkyi kalustokin olevan kohdallaan. Eagle näytti varsin vaatimattomalta kun vieressä oli 23' Trophy ja Faster 760 Fish |  |
| Matka meni hyvin. Illalla laivaan päästyämme
kävimme ensimmäiseksi saunassa. Sitten syömään ja ruuan päälle parit
janojuomat. Aikainen nukkumaanmeno ja unta palloon. Aamulla aamupala ja
kohti autokantta. Paketti Seawindin peräosassa hetkeä ennen
rantautumista Turkuun. Satamasta kohti Kaarinaa jonne Pekka oli jättänyt autonsa. Pakkasimme Pekan tavarat volkkariin ja pakkasesta siirsimme osan saaliista Pekan kylmälaukkuun, jonka jälkeen matka jatkui Pekalla kohti Lempäälää, itse suuntasin kotiin kohti Sipoota, jossa olin 11.30 maissa. |
 |